BIM即建筑信息模型，该技术最早起源于美国。随着信息技术与建筑行业的飞速发展，其定义与内涵也在不断完善与发展之中。目前有关BIM技术最为科学的定义可概括为：在开放化的工业标准下对设施的功能与物理特性及其有关的项目生命周期信息的可运算的形式表现，与建筑信息模型有关的信息组织在连续的应用程序之中，并能够进行修改与获取。BIM技术自从被工程行业以来，已经在国际范围内陆续得到认同，被誉为工程行业的革命性技术。
应用BIM技术，对于工程项目而言能够从设计、施工、运维全程实现可视化动态管理以及信息共享，由此使工程信息化、集成化程度极大提高，强化工程效率与质量，削减成本。
在发达国家，BIM技术目前的应用水平已达到一定高度，主要集中于工程行业的设计、施工与运维应用中，同时各国也陆续制定了与本国情况相符合的技术标准，并作出了科学化的要求。而对于铁路行业来说，BIM技术其本质是以数字技术为依托，集成铁路工程构造物信息的一种工程模型。目前，BIM技术在我国铁路行业的应用尚处于起始阶段。我国铁路工程应用BIM技术可追溯到铁路工程信息技术领域，最初主要研究的是线路工程信息采集、识别、利用、传输、管理等线路勘测数字化技术，包括工程数据库技术、数字勘测信息化技术、计算机图形技术、铁路系统智能化决策技术等。在发展过程中，随着铁路BIM联盟的成立，陆续开始对BIM标准、接口、平台技术等方面进行了深入探究，立志构建属于我国的铁路BIM技术体系。
与此同时，各大高校、铁路研设单位、工程单位也对BIM技术进行了部分研究与试点工作，但仅仅停留在具体工点应用方面，集中在桥梁、车站、轨道的可视化设计、设施管理，尚没有完全融入铁路生命周期之中。当前在铁路行业中，BIM技术在制定标准、开发工具以及设计、运维等方面的应用方面均没有形成系统化的体系。从发展形势角度分析，CAD技术如果是铁路行业的首次技术革新，就可以认为BIM技术是铁路行业的第二次技术大变革，其对我国未来铁路行业，包括铁路测绘而言都具有重要意义。
来源：《交通科技与管理》2021年第30期
文：王晓辉 中国神华能源股份有限责任公司轨道机械化维护分公司
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