马来西亚东海岸铁路项目BIM技术应用方案

2024年1月14日BIM案例阅读模式

马 来 西 亚 道 北 至 鹅 唛 新 建 铁 路 工 程 线 路 全 线 长532.65km,专 用 线96.55km。含站前线下工程、车站、站房、四电、轨道工程、房屋、给排水、站后配套工程、联调联试及试运行。全线路基383.547km,占72%;新建桥梁102.101km,占19.2%,特大桥85847.1m/60座,大中桥16253.9m/78座;新建隧道47.63km/18座,云顶隧道26.59km,桥隧比为28.1%。车站30座,涵洞760座,框架桥515座,公路桥38座。铺轨787.029km,通信缆线1802.8km,光缆1752.08km,电缆50.72km。铺轨基地2处,制(存)梁场2处,轨道板(双块式轨枕)预制场1处,材料厂3处。

项目位于马来西亚西马地区,主要在东部滨海带和中央山地带,端点附近属于中央山地带向西部滨海带过渡的区域,沿线海拔最低点约为3m,最高点约为1060m。线路走向如图1.1-1所示。

马来西亚东海岸铁路项目BIM技术应用方案

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  • 本文由 发表于 2024年1月14日
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